6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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