金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)脱销什么意思啊，什么叫做脱销'color: #ff0000; line-height: 24px;'>脱销什么意思啊，什么叫做脱销仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链不稳脱销什么意思啊，什么叫做脱销定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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