日(rì)前，据盖世(shì)汽(qì)车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思势的核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上(shàng)述(shù)回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财报(bào)电话会议(yì)上(shàng)表示(shì)：“我们将在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特(tè)面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思及媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车(chē)型福特电马在国内市场(chǎng)也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织(zhī)结构(gòu)进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮休钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思时间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车(chē)系列(liè)，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布(bù)局的(de)转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和(hé)成(chéng)本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括(kuò)经(jīng)济型电动(dòng)和燃油商用车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全(quán)球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美等地(dì)区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评(píng)价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是(shì)为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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