近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实(shí)，这(zhè)是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发(fā)布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研(yán)发效(xiào)率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事(shì)故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事(shì)故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下(xià)地(dì)库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没(méi)有附三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方未对(duì)此事作出置评。

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