周(zhōu)四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收(shōu)盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多(duō)位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信号奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒(hào)：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对(duì)经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了美股(gǔ)走势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也(yě)令财务(wù)状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观(guān)环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在(zài)设定预期(qī)时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初(chū)的(de)降(jiàng)价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了(le)重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第(dì)一财(cái)季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街(jiē)最(zuì)为(wèi)关注的(de)业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话会(huì)议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时(shí)的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽(qì)车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再(zài)警告称(chēng)，经济(jì)形势面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论(lùn)是(shì)在规(guī)模还(hái)是(shì)在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来(lái)越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车(chē)型，特(tè)斯拉(lā)的销量可能(néng)会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时(shí)期，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对怎样的盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯(sī)拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的(de)复合年(nián)增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存(cún)积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在(zài)利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单(dān)位经济效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们(men)的目标是利用(yòng)自身作为(wèi)成(chéng)本领先(xiān)者(zhě)的地(dì)位。”

　　R奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒obert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也(yě)将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨(jù)额(é)利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这(zhè)种策略是(shì)一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在打价(jià)格(gé)战方(fāng)面也(yě)非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次(cì)成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆(bào)炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且(qiě)计划(huà)外的(de)解体。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关(guān)数据(jù)，为下一(yī)次实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的(de)预设(shè)情境(jìng)中，飞船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道(dào)，而(ér)是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之(zhī)前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试图降(jiàng)低(dī)外界的期望，特别(bié)强调(diào)担忧推(tuī)力超(chāo)强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被(bèi)取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万(wàn)公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对特斯拉(lā)的股(gǔ)价(jià)并没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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