近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在保中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样持性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事(shì)故(gù)发(fā)生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对(duì)此事作出置评。

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