机(jī)长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是一名指(zhǐ)导作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不(bù)同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航(háng)空在(zài)中作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才(cái)能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能(néng)从人(rén)才大战中获取自己(jǐ)需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区(qū)的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的(de)级(jí)别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序(xù)选(xuǎn)拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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