日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续(xù)发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资(z夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思ī)更低(dī)、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结(jié)构”。在业(yè)界看(kàn)来(lái)，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过500亿(yì)美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据显示(shì)，在(zài)今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的(de)运营(yíng)状况，上述(shù)代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿美元夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特并(bìng)非近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了(le夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思)他对福(fú)特在华(huá)发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品(pǐn)及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪(háo)华车(chē)系(xì)列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的(de)工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程(chéng)和(hé)制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力(lì)顺(shùn)应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落(luò)后(hòu)，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行，虽(suī)然很(hěn)残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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