金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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