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鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为(wèi)此(cǐ),鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一期间的事情,而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架(jià)构部分的(de)零部件通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗(běn)降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì):今(jīn)后(hòu)一段(duàn)时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性(xìng)能的(de)同时(shí),成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离(lí)销售,让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì):小鹏(péng)汽鹅颈藤壶多少钱一斤,鹅颈藤壶和佛手螺一样吗车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是,在2023技术(shù)架构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前(qián)方(fāng)环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示(shì):事故发生(shēng)时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车(chē)辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞,发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调(diào)查(chá),持续跟进后续结(jié)果(guǒ),并协助客户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相(xiāng)关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地库(kù)时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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