近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效(xiào)率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会(huì)上表示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的(de)研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会(huì)在(zài)中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏(péng一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米)汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着(zhe)力(lì)抓地力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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