国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中(哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

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