国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准

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