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一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米

一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共(gòng)中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议,提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会近日强调,要(yào)聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设(shè)充电基础设施(shī)

  中国充电联盟11日发布(bù)数据显示,4月公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月,联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台,其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月,月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

充电桩利好密(mì)集催化!充电模块(kuài)望量(liàng)利齐(qí)升,受益上市(shì)公司一览

  通合科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

  中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示(shì),预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增(zēng)之(zhī)年(nián),预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个,复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

  中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出,受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势,充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看,预计直流在充电桩建(jiàn)设(shè)中的占比(bǐ)以(yǐ)及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步(bù)提升,进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看,目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋(qū)于稳定,产品从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来(lái)单(dān)品价值(zhí)量和(hé)毛利率(lǜ)的(de)提升(shēng)

充电(diàn)桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模块(kuài)望量利齐升,受益上市公司一览

  据了解,充电模块是直流充电桩最核心的部件,直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全,被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děn一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米g)人在(zài)2月13日的研报中指(zhǐ)出,在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器件构成中,充电模块成(chéng)本占比最高(gāo),约达50%

充(chōng)电(diàn)桩利好密集催化!充(chōng)电模块望量利齐(qí)升,受益上市公(gōng)司一览

  袁健聪等人(rén)表示,预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测,2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约(yuē)217亿(yì)元

  在充电桩产业链的上(shàng)游,以充(chōng)电(diàn)模块为核心的零部件生产制造(zào),代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

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  从充电模块及(jí)设备产业(yè)链(liàn)来看(kàn),上游是生产设备(bèi)零(líng)部件,充电模块应(yīng)用(yòng)于直流充电设(shè)备(bèi);中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产商,包括直流(liú)一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米充电设(shè)备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生产商(shāng);下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客(kè)户,包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务商。

充电桩(zhuāng)利好密集(jí)催(cuī)化!充(chōng)电(diàn)模(mó)块望量(liàng)利齐(qí)升,受益上市公司一览

  竞争格(gé)局方面,东吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表示,由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求,目前(qián)主要以具备(bèi)一定(dìng)技术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商(英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业(yè))生产,但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降,叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋(qū)势,充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产环(huán)节(jié),逐步实现充电(diàn)模(mó)块(kuài)的自(zì)产自(zì)研(如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等)。目前充电模块(kuài)市占率前的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

充电桩(zhuāng)利好密集(jí)催化!充电模块望量利齐升,受益上市(shì)公司一览

  据财(cái)联社不完全统计,在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所(suǒ)布局(jú)的A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等,具体如下(xià):

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