6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài压在玻璃窗边c，在窗户边c)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还压在玻璃窗边c，在窗户边c(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享压在玻璃窗边c，在窗户边c受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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