近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也(yě)在(zài)RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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