金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(c不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思hū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思