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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日(rì)消息,特斯拉中国官(guān)网显示,全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机至808,900元(yuán);Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮(lún)驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元(yuán)。

特(tè)斯拉(lā<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机</span></span></span>)又涨价了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特斯拉4天两次提价

  事实上,这(zhè)是特(tè)斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日(rì),特斯拉(lā)中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元(yuán),此前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加(jiā)拿大(dà)市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话会上表示,从(cóng)长期来(lái)看,20%的(de)毛利率仍(réng)然(rán)是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的业绩底线,但(dàn)从(cóng)短(duǎn)期来看,相较于(yú)利润而(ér)言,规(guī)模对特斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能(néng)力,但仍(réng)希望在可能的情况(kuàng)下上调售价(jià),以(yǐ)使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此前降价潮下,2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利(lì)能力有所下(xià)滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  开源证(zhèng)券(quàn)指(zhǐ)出,特斯拉此轮涨价或为价格战降温,有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一(yī),导致了终端(duān)消费者(zhě)的观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂,对(duì)新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

  “(上(shàng)调价格(gé))主要就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅(yì)阳分析认为,特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有(yǒu)人的意料,同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个:第一是一(yī)季度利润(rùn)低于预期;第(dì)二是为了打破(pò)消费者降(jiàng)价预(yù)期;第三是(shì)对(duì)未来一个季度(dù)的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也指出,3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的促销(xiāo)政策到期,带动汽车市场(chǎng)价格战(zhàn)边(biān)际(jì)减弱,叠加近日特斯拉售价上调,预(yù)计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望情绪,带(dài)来前(qián)期受(shòu)抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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