5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽(qì)车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即(jí)公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手的资产，不过原计(jì)划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上(shàng)了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度(dù)超(chāo)过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾(céng)现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾(céng)披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸过(guò)山(shān)西省产权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征(zhēng)集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出(chū)售交(jiāo)易股权签署了(le)《关于(yú)江铃(líng)重型汽(qì)车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)100％股权的股权(quán)转让(ràng)协议(yì)》，确定就(jiù)目(mù)标股权支付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔交易需(xū)要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在(zài)约定(dìng)的时(shí)间内完成(chéng)，项(xiàng)目双方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告终。需要提及的(de)是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上(shàng)第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃(líng)重汽前身(shēn)是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次(cì)被重组。中国兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及(jí)中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡领域(yù)的(de)意图是实现商(shāng)用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业，达产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于(yú)对重卡(kǎ)市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期(qī)东风公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损(sǔn)状(z母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸huàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资(zī)不(bù)抵债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得(dé)一提的(de)是(shì)，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江铃重汽(qì)的资产负债率，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没(méi)余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车(chē)自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了(le)其当年的净利(lì)润(rùn)。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车在这两年(nián)的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较上年(nián)同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也表示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开支为(wèi)员工薪酬(chóu)和设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极(jí)推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组工(gōng)作(zuò)，”江铃(líng)汽(qì)车方(fāng)面称。

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