金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)根号20等于多少 化简 根号怎么算新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折根号20等于多少 化简 根号怎么算腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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