比亚迪(dí)收购易安财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险变(biàn)更股东的批复。银保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批(pī)准成立(lì)的国内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因(yīn)偿(cháng)付能(néng)力不达标等原因(yīn)被(bèi)银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则(zé)同(tóng)意(yì)易安(ān)财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资者的身份参(cān)与(yǔ)并最终获得(dé)100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢迪拿(ná)下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司(sī)10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之(zhī)杰科技股份(fèn)有限公(gōng)司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集(jí)团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司(sī)、山东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再持有(yǒu)易安财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定(dìng)办(bàn)理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信(xìn)息(xī)显示(shì)，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司之(zhī)一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现有产业布(bù)局资(zī)源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别(bié)持(chí)有(yǒu)易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即实(shí)现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐(zhú)年增(zēng)加。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元(yuán)，负(fù)债(zhài)合(hé)计(jì)4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发(fā)布公告称，依法对(duì)6家(jiā)金(jīn)融机构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)破产重整(zhěng)的批(pī)复(fù)》称，原则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名(míng)参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪(dí)提交了(le)重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪正(zhèng)式获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之(zhī)一(yī)。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司(sī)风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公(gōng)司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务范围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收(shōu)购易(yì)安财险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请车险经(jīng)营资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽车(chē)开(kāi)展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚(yà)迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，汽车(chē)公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何(hé)经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还(hái)需(xū)要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职(zhí)务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在业内(nèi)已是(shì)常(cháng)规操作(zuò)。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公(gōng)司(sī)及保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等(děng)新能源(yuán)车企也陆续收购了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据(jù)显示，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源汽车保有量(liàng)的(de)突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切(qiè)分(fēn)新(xīn)能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商(shāng)业(yè)保(bǎo)险专属条款（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能源车(chē)险更是(shì)成为多家财(cái)险(xiǎn)公司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油(yóu)车(chē)，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致(zhì)更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能源车整体单均保费相较于传(chuán)统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置(zhì)价在(zài)10万(wàn)元至30万元(yuán)之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信证券(quàn)测算(suàn)，我国新能(néng)源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险(xiǎn)市场(chǎng)的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的(de)开始。车企发力车(chē)险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与(yǔ)用户建立连接(jiē)，进(jìn)而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价值的起点，将以车险为服(fú)务抓手，并开拓更多车(chē)后生态、车主权(quán)益等服务体系(xì)。

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