金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万写照的意思 写照是什么词性辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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