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朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的(de)事(shì)情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗chē)对于智(zhì)能(néng)化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20%,基(jī)于架(jià)构部分的(de)零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到(dào)明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶,在中(zhōng)国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo),发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时(shí),时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事(shì)故(gù)调查,持续跟进(jìn)后续结(jié)果,并协(xié)助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置评。

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