金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口3感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解1%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)1感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解17辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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