东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其(qí)他航(há造梦西游3宠物技能几级领悟ng)司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但(dàn)你一造梦西游3宠物技能几级领悟上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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