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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 FF即将完成交付前最后一轮融资,国内首店落户上海或武汉

马云的钱属于个人吗>  雪豹财经社独家获悉,法拉(lā)第未来(Faraday Future,以下(xià)简称FF)将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布(bù)会”,届时将公布旗舰车型FF 91的配置和售价。不(bù)过,知情(qíng)人(rén)士称,发(fā)布会的确切时(shí)间近日在内部至少已经调(diào)整过一(yī)次,未来仍存变数。

  在(zài)美国的(de)发布会结束后,FF将启动全球营(yíng)销(xiāo)。据内(nèi)部人士透露,FF 91国内首(shǒu)家旗(qí)舰店的落(luò)户将在(zài)上海(hǎi)和武汉之(zhī)间二(èr)选(xuǎn)一。此前已官宣的洛(luò)杉矶(jī)比佛利(lì)山庄旗舰(jiàn)品牌(pái)体验中心正在筹备中(zhōng),同时FF还在为纽约旗舰店选(xuǎn)址。

  FF内部预计,最(zuì)快将在今年(nián)年内(nèi)完成面(miàn)向(xiàng)首(shǒu)批订户(hù)的交付。首(shǒu)批订单约300个,70%的预订车主来自(zì)国内,最早(zǎo)的订(dìng)单来自2017年的CES展期间,预订车主(zhǔ)们缴纳(nà)了5万~100万元不等的定金。

  一位(wèi)FF内部人(rén)士透(tòu)露,FF通过股权融资方式,即将(jiāng)完成量产交付前最后一次融资(zī),融(róng)资(zī)金(jīn)额暂时不明。

  据FF财报,截(jié)至(zhì)2022年(nián)12月31日(rì),公司流(liú)动(dòng)资产(chǎn)为(wèi)1696.8万美元。2023年5月的这轮融资(zī)完成(chéng)后,预计资金可(kě)以(yǐ)完全保障首批量(liàng)产交付的完成。

  据内部人(rén)士(shì)透(tòu)露,今年1月,一(yī)辆准量(liàng)产的FF 91就(jiù)运抵了FF中国总部湖北黄(huáng)冈,“这一次不容有失”。

  5月(yuè)9日,一张(zhāng)疑似FF 91进行(xíng)碰撞(zhuàng)测试的图片在(zài)社交(jiāo)媒体传播,这有(yǒu)可能意味着FF碰撞结(jié)果(guǒ)即将完成,预示FF的(de)终极发布会和第一批(pī)量(liàng)产交付即将到来(lái)。

  目前,FF在全(quán)球有(yǒu)约600名员工,中国(guó)有150多名,分布在北京、上海和成都。

  FF 91量产交付在即让贾(jiǎ)跃亭(tíng)心情不(bù)错。5月7日(rì),他在微博上(shàng)祝乐视超级电视生日(rì)快乐。这(zhè)是他赴美6年(nián)来首次提及乐视系产品。

  贾跃(yuè)亭目前背负29.6亿(yì)美(měi)元(约209.41亿元人(rén)民币)债(zhài)务。2020年(nián)5月(yuè)21日,贾(jiǎ)跃亭(tíng)破(pò)产重组方案(àn)获得美(měi)国加(jiā)州中区破产重组(zǔ)法院(yuàn)通过,他拿出(chū)持有的约一半FF股权,成立了一(yī)个信托基(jī)金来偿还(hái)债务。

  一位参(cān)与了贾跃亭(tíng)破产重组的消(xiāo)息人士透露,根(gēn)据协(xié)议,当FF市值达(dá)到200亿美元(yuán)后(hòu),便(biàn)可覆盖40%左右的债务,届时债权人将(jiāng)在国内撤诉,从而将贾跃亭从失(shī)信被(bèi)执(zhí)行人名(míng)单马云的钱属于个人吗上(shàng)除名。天眼(yǎn)查显示,目(mù)前(qián)贾跃(yuè)亭身背(bèi)43条(tiáo)限制消费令(lìng),起(qǐ)诉者多为(wèi)当年的乐视系投(tóu)资(zī)人。

  截至(zhì)5月(yuè)9日盘前,FF美股(gǔ)市值只有(yǒu)2亿(yì)美(měi)元,贾跃亭的回国之路注(zhù)定不会平(píng)坦。

  今年(nián)FF 91的量产(chǎn)交付只是第一步,FF的计(jì)划(huà)是中国(guó)总部落地后,未来(lái)将向国内消(xiāo)费者(zhě)推(tuī)出国(guó)产化的(de)FF 81、FF 71等中低端车(chē)型(xíng),赢回市场和投资人的信心(xīn)。

  资金(jīn)问(wèn)题和内耗(hào)让FF 91的量产计划跳票多次。2022年11月,前CEO毕福康离(lí)任,陈雪(xuě)峰(fēng)接任FF全球CEO,他曾(céng)在长安福特马(mǎ)自达(dá)、奇瑞捷豹路虎工作。不过,外(wài)界通常认为,“首(shǒu)席产品(pǐn)官”和FF创始人贾跃亭(tíng)才是公司(sī)的掌控人。

  “陈雪峰(fēng)和老贾(jiǎ)之(zhī)间的配合更顺畅,他的到来让生(shēng)产加(jiā)速。”一位内部员工(gōng)表示。

  4月,FF宣布了FF 91的三阶段交付计划:第一阶段“行(xíng)业专(zhuān)家(jiā)未(wèi)来(lái)主义者产品官(FPO)共(gòng)创交付”,第(dì)二阶段“FPO共创交付”,第三阶段“全面共创交付”。按照FF的时间表,面向首批订户的(de)全面交付在第三阶段。

  “因为多(duō)种原(yuán)因确(què)实迟到(dào)了(le),FF 91本该(gāi)在2018年就量产交付的。”一位(wèi)FF员工表示,“公司成立到现在有9年了(le),无论如何车终于要出来了,大家都很期待。”

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