国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放(fàng)龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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