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蒙口是什么档次,蒙口是什么档次的牌子 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事(shì)故车。

  为(wèi)此,财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责人,对(duì)方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情(蒙口是什么档次,蒙口是什么档次的牌子qíng),而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò),新能(néng)源汽车并非下一个(gè)汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车行(xíng)业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下,未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车(chē)型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本(běn)下降(jiàng),整车(chē)硬件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的成(chéng)本下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬(yìng)件分(蒙口是什么档次,蒙口是什么档次的牌子fēn)离销售,让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是(shì),在(zài)2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处(chù)理,门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户(hù)处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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