首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(j平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字iě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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