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拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?

拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合(hé)人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī),一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克(kè)把(bǎ)期(qī)望(wàng)值(zhí)定得(dé)较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定义看,本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí),马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳(shū)理统计,如(rú)果算上更换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年(nián),全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据科技日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn),在于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计:相比更贵的(de)碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮,融资总额高达(dá)98亿美拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的(de)私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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