金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jì宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市n)期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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