中共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设(shè)充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最近三(sān)个交易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨(z谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么hǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么)及单(dān)桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看，中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术(shù)要(yào)求较(jiào)高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市(shì)占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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