起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)口以(yǐ)及(jí)起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一(yī)般飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机起飞(德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷fēi)前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到(dào)行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)式(shì)

　　我们(men)最常用的方式就是直接去机场值机(jī)柜台换领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还(hái)可(kě)以用航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官(guān)方(fāng)网站(zhàn)的网(wǎng)上(shàng)值(zhí)机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可以(yǐ)在机场候机(jī)大厅(tīng)通(tōng)过自(zì)助值机(jī)设备来通(tōng)过机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过(guò)安全(quán)检查，在登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有(yǒu)任何一个环(huán)节(jié)来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在(zài)规定(dìng)时间(jiān)换登(dēng)机(jī)牌怎么(me)办

　　改签或退票德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(piào)。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应(yīng)在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机(jī)机场的承(chéng)运人乘(chéng)机登记处、承运人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面(miàn)服务(wù)代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确(què)认的旅(lǚ)客，如要(yào)求(qiú)改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在(zài)航班有可利用座位的条件下予以办(bàn)理(lǐ)，免收误机费(fèi)一次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过航班、日(rì)期(qī)，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变(biàn)航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人(rén)，按(àn)自(zì)愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误机德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(jī)费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交(jiāo)付客(kè)票(piào)价50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开(kāi)始登机(jī)，至于停止(zhǐ)登机的时(shí)间(jiān)，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是(shì)会有差异(yì)的(de)，大多数都(dōu)是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会(huì)停止登机，然后飞机的(de)舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般来(lái)说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是(shì)国际航(háng)班，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会(huì)停止办(bàn)理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班(bān)需(xū)要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右到达(dá)机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安全(quán)检查(chá)也是需(xū)要排队的，需要浪费一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候(hòu)上飞机。

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