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酒后想念一个人是真爱吗,为什么喝了酒会很想念一个人

酒后想念一个人是真爱吗,为什么喝了酒会很想念一个人 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热(rè)点话题。造车新势力中,小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况。

  理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽(qì)车(chē)的一名高(gāo)管更是成功破亿,堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之外,吉利汽(qì)车出手颇为阔绰,不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过(guò)百(bǎi)万。

  理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

  理想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元,同比增长34%,占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中,李想、沈(shěn)亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu),对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中,酒后想念一个人是真爱吗,为什么喝了酒会很想念一个人工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另(lìng)一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月,港(gǎng)交所文件显示,沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售1酒后想念一个人是真爱吗,为什么喝了酒会很想念一个人00万(wàn)股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此计算,他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè),沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自理想汽车2022年报。

  造车新势力(lì)中(zhōng),零跑汽(qì)车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元,同比(bǐ)大涨490.4%;总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升,2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng),较2021年(nián)的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1%。在业界看(kàn)来,这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要(yào)原因。

  小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不好过,试(shì)图通(tōng)过人(rén)事变(biàn)动和架构调(diào)整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下,管理层对自己的(de)要求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元,其(qí)中,董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元,联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

  海马江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

  在造车新势力之外,给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低,仅为40.8万元;执(zhí)行董事安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán),行政总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元,涨(zhǎng)幅(fú)分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪过亿数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在(zài),接下来车(chē)企前(qián)三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚(yà)迪(dí)的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万(wàn)元(yuán)。

  王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事长,但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显(xiǎn)示,比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的(de)三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李柯(kē),税前报酬(chóu)960.20万元;第二(èr)位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn),薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名(míng)第三(sān)。

  2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元,排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元(yuán),以(yǐ)及(jí)高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报。

  过去的(de)一年(nián)是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆,夺下全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座;净利润也(yě)达到166亿元,超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的(de)整车企业。

  长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的(de)高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

  值(zhí)得关注(zhù)的(de)是(shì),海(hǎi)马汽(qì)车年报显(xiǎn)示,报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元(yuán),董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

  江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元(yuán)区(qū)间,其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在已公布数据中,国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉(jí)利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

  当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球,会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难(nán)。

  通(tōng)用汽车提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元(约合人民币2亿元),连续第八年成为底特(tè)律三(sān)大汽车制(zhì)造商(shāng)(福特汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的(de)CEO。

  外媒表示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元(约合人(rén)民币14亿元(yuán))。在Mary Berra之外(wài),底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道,早在2018年,马斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案,特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励,但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的(de)目(mù)标,则可获得780亿美元的股票(piào)期(qī)权。所(suǒ)以(yǐ),马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在(zài)特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

  换句话说,马斯克的主要收入为股票期(qī)权(quán)激励(lì),后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有力竞争者。

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