国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(t美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思ài)平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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