6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(w亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断èi)来(lái)近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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