金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决(jué瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢)缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级(j瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢í)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本(běn)和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高(gāo)度(dù)80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需(xū)要(yào)待(dài)材料(liào)和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上调了美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布(bù)上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示(shì)，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网(wǎng)的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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