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江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符(fú)合(hé)安全(quán)规(guī)定；引航(háng)员身体不(bù)适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适(shì)于引航的原因的。关(guān)于暂停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什么，暂停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情(qíng)况图片(piàn)等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航(háng)班(bān)停(tíng)运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞的航(háng)班(bān),可以全额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中(zhōng)国民用航空旅客(kè)、行李(lǐ)国内运输规则》第二十一(yī)条由(yóu)于承(chéng)运人或旅客原因(yīn),旅客不能在(zài)客票有效期内(nèi)完成部分或全部航程,可以在客票有效期(qī)内要求退票(piào)。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为(wèi)了维护国(guó)家主权和(hé)保障船舶、港口和(hé)设施的安全(quán)，由国(guó)家专业引航人员(yuán)引领船舶安(ān)全航行(xíng)的(de)行(xíng)为。

江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句　　引(yǐn)航员必须持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港(gǎng)口(kǒu)的引(yǐn)航(háng)员(yuán)俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下(xià)列(liè)船舶在交(jiāo)通运输部划定的海(hǎi)上引航(háng)区内航行(xíng)、停泊或(huò)者移(yí)泊的，应(yīng)当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶，但交通(tōng)运输部(bù)经(jīng)报(bào)国务(wù)院批准后(hòu)规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的(de)船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直属海(hǎi)事管理机构根(gēn)据(jù)港口、航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船舶(bó)在(zài)内河航(háng)行，应当向引航机(jī)构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上机(jī)动船舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾(jià)驶(shǐ)同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通(tōng)航水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个(gè)月以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船舶构造(zào)和设备规则》中X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的(de)具(jù)体(tǐ)标准，由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门、省级(jí)交通运输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航(háng)道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一(yī)条，作为第十一条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请(qǐng)引航的(de)，引航机构(gòu)应当(dāng)提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十(shí)六条：“引航机(jī)构(gòu)应当落实(shí)引航安全主体(tǐ)责(zé)任，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当对引航员进(jìn)行培训，并保障(zhàng)引航员的(de)休(xiū)息(xī)时间、职业健(jiàn)康、工资(zī)报(bào)酬(chóu)、社会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构(gòu)的安排(pái)和(hé)管理(lǐ)，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十(shí)九条、第(dì)二十条(tiáo)、第(dì)二(èr)十一条、第二(èr)十二条、第(dì)二十三条。

江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句　　八、第二(èr)十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条(tiáo)，删去其(qí)中的“将引航方案(àn)”。

　　十(shí)、第二十七(qī)条改为第二十(shí)三条，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定引(yǐn)航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航(háng)方(fāng)案应当包括船舶基本情(qíng)况、注(zhù)意事项、风险评(píng)估、安(ān)全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机(jī)构应(yīng)当根据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船舶应当根(gēn)据(jù)引(yǐn)航机(jī)构提供的拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构安排(pái)拖(tuō)轮，并承担相应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级(jí)交通运输(shū)主管部门按照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为第二十(shí)五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道(dào)与引航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认(rèn)登(dēng)轮时间、地(dì)点等(děng)事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十(shí)条，第一款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时(shí)向引航机(jī)构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不(bù)满足被引船舶的(de)航(háng)行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航(háng)员登离装置不符(fú)合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适(shì)，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；