金(jīn)融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Mname是什么意思 name是姓还是名odel X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售(shòu)价也提(tí)高250美元左右。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿(ná)大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来(lái)看(kàn)，20％的毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可(kě)能(néng)的情况下上调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素(sù)影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉(lā)此轮(lún)涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯name是什么意思 name是姓还是名拉降价带动的(de)国内汽车价(jià)格战叠加(jiā)各(gè)地补贴(tiē)幅度、时(shí)限(xiàn)的不一(yī)，导致了终端消费者name是什么意思 name是姓还是名的(de)观望意(yì)愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上(shàng)刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价(jià)出乎(hū)所有人的(de)意料，同时与之前(qián)马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有三个(gè)：第一(yī)是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一(yī)个季度(dù)的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出，3月末大部地方性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销(xiāo)商层面的(de)促销政策到(dào)期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边(biān)际(jì)减弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯(sī)拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释放。

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