美国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，Sp新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉aceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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