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00后初中学历很丢人吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航的几种00后初中学历很丢人吗情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照(zhào)明(míng)不符合安全规(guī)定；引航(háng)员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于(yú)引航的原因的(de)。关(guān)于暂停引航的几(jǐ)种情况是什么以及暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么(me)，暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况英(yīng)语，暂停引航(háng)的几种情况图片(piàn)等问题(tí)，农(nóng)商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运可(kě)以(yǐ)退票吗

　　航班(bān)停运(yùn)是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以(yǐ)全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用(yòng)航空旅客、行(xíng)李国内运输规则》第二十(shí)一条(tiáo) 由(yóu)于承(chéng)运人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期(qī)内完成部分或全部航程,可以(yǐ)在客票有(yǒu)效期内(nèi)要(yào)求(qiú)退票(piào)。

暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航(háng)梯和照(zhào)明(míng)不符合(hé)安全(quán)规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员(yuán)必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出港口(kǒu)的引航(háng)员俗(sú)称领港，江(jiāng)上(shàng)引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通常登船(chuán)引(yǐn)航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修改《船舶引(yǐn)航(háng)管理规(guī)定》的决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“下列(liè)船舶在(zài)交通(tōng)运输部划定的海(hǎi)上引航(háng)区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国(guó)务(wù)院批准后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船(chuán)舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具(jù)体标准，由交(jiāo)通运输部(bù)直(zhí)属海事管理机构根(gēn)据港口、航道(dào)实际(jì)情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列(liè)船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型(xíng)的海上机(jī)动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上(shàng)且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构造(zào)和设备规(guī)则》中(00后初中学历很丢人吗zhōng)X类的散装液(yè)体化学品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水域的航(háng)道实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三(sān)、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当提供(gōng)引航服务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立(lì)并实施(shī)引航安全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十八条：“引航(háng)机构应当(dāng)对引(yǐn)航(háng)员进行培训，并保障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会(huì)保险等(děng)符合(hé)国(guó)家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引航员应当持有(yǒu)有效的船员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十(shí)六条(tiáo)、第十七条、第十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十二条、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二(èr)十四条改为(wèi)第二十条，删去(qù)第(dì)二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其(qí)中(zhōng)的“将(jiāng)引航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第二十三(sān)条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的船舶，引航(háng)机构应当制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方人民政府(fǔ)港(gǎng)口主管部门(mén)和海事管理机构备案”；增(zēng)加一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由(yóu)一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急(jí)处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二(èr)十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要(yào)求(qiú)安排拖(tuō)轮或者(zhě)委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管(guǎn)部门按(àn)照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的船(chuán)舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道与(yǔ)引航机构和引(yǐn)航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二(èr)十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航(háng)员发(fā)现水(shuǐ)上交通事故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行为(wèi)时，应当及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇到下列(liè)情况之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶(bó)不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头(tóu)条(tiáo)件不满足(zú)被(bèi)引船舶的航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置(zhì)不符合安全规定；00后初中学历很丢人吗

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；