6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē乌鲁木齐海拔多少米高)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(m乌鲁木齐海拔多少米高ó)发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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