金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别去(qù)年(nián)同期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年(nián)以为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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