近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测(cè)车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看(kàn)到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明(míng)智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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