近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

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路测车辆(liàng)并(bìng)不是(shì)仅仅更世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁换(huàn)了车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也(yě)能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更(gèng)直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的(de)全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可(kě)能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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