东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过(g东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗uò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获(huò)得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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