关于宝马大降价(jià)的原(yuán)因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体(tǐ)报道，官方(f抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市āng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了(le)7万(wàn)抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部(bù)分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临(lín)的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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