起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于(yú)起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值机办理(lǐ)，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再换取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机(jī)柜台截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在(zài)登(dēng)机口接受服务(wù)人员查(chá)验核(hé)对(duì)登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完(wán)成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系(xì)列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使(shǐ)整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门(mén)可(kě)能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就(jiù)是直接去机场值机(jī)柜(guì)台换领，持身份证或其(qí)他有效(xiào)身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的(de)网上值机业务来(lái)办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网站的网(wǎng)上值机(jī)系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可(kě)以在机(jī)场候机大厅通(tōng)过自助(zhù)值机设(shè)备(bèi)来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提(tí)前(qián)停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备(bèi)等(děng)一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(w独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频ǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部门当中如有任(rèn)何一(yī)个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班(bān)延误。

没有在(zài)规(guī)定时间换登机(jī)牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到(dào)乘(chéng)机机场的承运(yùn)人乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人地面服务代(dài)理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确(què)认(rèn)的(de)旅客，如要求(qiú)改乘后续航独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频班，可在上述地点或原购票地点办理变更(gèng)手续，承运人应在航(háng)班有可利用座位的(de)条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航(háng)班规定离站时间前72小时以内变更(gèng)过航(háng)班、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后，如(rú)果要求改变承运人(rén)，按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票的规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求(qiú)退票(piào)，也按自(zì)愿退(tuì)票(piào)规定办(bàn)理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个(gè)小时左右就(jiù)会开(kāi)始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司的规定(dìng)可(kě)能是会(huì)有差异(yì)的，大多数都是在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如果(guǒ)是(shì)国际航(háng)班(bān)，大多(duō)数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班需要提前两个(gè)小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机(jī)起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也(yě)是需要排队的(de)，需(xū)要浪(làng)费一定的时间，过了(le)安检(jiǎn)之(zhī)后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频