近(jìn)日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新能源汽(qì)车(chē)并(bìng)非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约25％的成本萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌下降。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经(jīng)核(hé)实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进(jìn)地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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