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cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸,航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì),因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力,天体物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的严(yán)格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低,一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功(gōng),将启动规模(mó)化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过,其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时,马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  航天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式ong>马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ),在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示,cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还(hái)有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一次的(de)想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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